▲  趙巍 : 設計需要專注，讓自己和團隊成為行業(yè)專家

個人簡介：畢業(yè)于華中科技大學，設計藝術學碩士，擁有十五年產(chǎn)品設計經(jīng)驗。善于挖掘產(chǎn)品痛點，擅長捕捉創(chuàng)意靈感，精通產(chǎn)品的工藝流程及細節(jié)把控，對設計有獨特的見解，被稱為平衡車專家。創(chuàng)新領域包括短距離出行，智能平衡車，智能醫(yī)療，智能設備等。他帶領設計團隊，秉承不斷創(chuàng)新的態(tài)度，為企業(yè)提供從產(chǎn)品策劃到產(chǎn)品設計，和產(chǎn)業(yè)化跟蹤的全面設計服務，得到眾多客戶的信賴。其團隊作品曾多次獲得國際國內重要設計大獎。

行業(yè)競爭是沒有硝煙的戰(zhàn)爭

與很多設計師不同，我喜歡去工廠，只要時間允許，幾乎每周都會去一兩次。上至廠長主管，工程部長，下至操作工人測試員，我都很熟悉，見到我他們都會熱情的打招呼。如果生產(chǎn)組裝，研發(fā)測試碰到問題，他們都主動拉著我去看一看，我也很樂意跟他們一起探討，因為可以發(fā)現(xiàn)一些之前看不到的問題，更透徹的了解產(chǎn)品，有時也能幫忙出出主意，同時也加深了我對設計的理解。到工廠也會跟同去的朋友一起喝茶聊天，聽他們聊最新資訊，講行業(yè)的動態(tài)，比如誰家又出新品了，誰家產(chǎn)品出問題了，哪家又整出個新技術了……大家都會恭維的稱呼我為平衡車專家，我自認專家稱不上，頂多算是入行了吧。

從五年前接觸平衡車開始，到現(xiàn)在我主導設計并上市的各類平衡車快50款了，所設計的產(chǎn)品大多成為各平衡車企業(yè)的拳頭產(chǎn)品，多款產(chǎn)品銷售火爆，單品銷售過億的產(chǎn)品超過5款，目前銷量還在持續(xù)上升，為企業(yè)創(chuàng)造了極大的商業(yè)價值，同時深圳木馬也得到了行業(yè)客戶的極大好評。其中有兩款產(chǎn)品獲得中國工業(yè)設計紅星獎，一款產(chǎn)品獲得全球自行車創(chuàng)新獎，獲獎產(chǎn)品在設計界也得到認可。

在產(chǎn)品從設計到逐步落地的過程中，我也逐步進入平衡車行業(yè)，進入之后才發(fā)現(xiàn)行業(yè)競爭的殘酷堪比硝煙的戰(zhàn)場，平衡車大小企業(yè)從2015年的幾百家拼到現(xiàn)在還剩幾十家，不斷有企業(yè)破產(chǎn)倒閉，老板跑路，同時也還有新的企業(yè)進入，市場上的產(chǎn)品繁多魚龍混雜，有的做創(chuàng)新，有的做品質，有的拼價格，有的清庫存虧本甩賣，還有的以次充好……每個新品上市，都將面對一個行業(yè)幾百款產(chǎn)品的圍追堵截，稍不留神就可能被打得魂飛魄散。而在這無情的行業(yè)競爭中，最終還是靠產(chǎn)品說話，一款成功的產(chǎn)品，必須在慘烈的戰(zhàn)斗中殺出重圍！而設計在其中起著舉足輕重的作用，正作用或反作用。

行業(yè)競爭分為幾個戰(zhàn)場：產(chǎn)品銷售終端是前線陣地，幾十甚至幾百款產(chǎn)品在這里正面交鋒；產(chǎn)品研發(fā)中心是大本營，這里需要部署產(chǎn)品戰(zhàn)略、實時把控全局；產(chǎn)品生產(chǎn)基地是后方戰(zhàn)場，這里為前方陣地提供最優(yōu)質的武器裝備和戰(zhàn)略物資；產(chǎn)品的供應鏈提供商則是戰(zhàn)略同盟，配合默契能讓戰(zhàn)斗力倍增。深入行業(yè)做設計就是要將工業(yè)設計滲透到各個戰(zhàn)場，深度挖掘，并發(fā)揮設計的力量創(chuàng)造價值。

深入行業(yè)是去戰(zhàn)場尋找答案

1.前線陣地

在銷售終端的前線陣地，這里有刺刀見紅的殊死搏殺。誰的賣點更吸引人，誰的品質更好，誰的價格更便宜，誰的用戶評價更高，誰才是市場的寵兒成為爆款，只有較量過后才知道。在產(chǎn)品設計之初，我們需要從這個戰(zhàn)場搜集情報，了解用戶需求，消費習慣，銷售數(shù)據(jù)，市場反饋和競品數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)結合工業(yè)設計方法，我們就能分析產(chǎn)品趨勢，找到產(chǎn)品創(chuàng)新的突破口，從而完成產(chǎn)品的創(chuàng)新升級。比如我們在兩輪電動平衡車的體驗分析中，就發(fā)現(xiàn)初學者在上下車的時候，車身會抖動或者旋轉，存在安全隱患。于是我們分析轉動機構，與資深工程師一起探討，發(fā)明了物理自平衡機構，最終完美的解決了這一問題，大大提升了用戶體驗，同時讓產(chǎn)品變得更加安全可靠。這一物理自平衡機構最終也獲得了中國創(chuàng)新發(fā)明專利，而從最終的市場銷售情況來看，這一發(fā)明也為產(chǎn)品帶來了很大的經(jīng)濟效益。

2.大本營

在研發(fā)中心的大本營，這里需要制定清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，包括市場定位，功能定義，創(chuàng)意提煉，成本決策，價格決策，產(chǎn)品設計，營銷策劃，宣傳推廣等。戰(zhàn)略部署對于一場戰(zhàn)斗的成敗來說至關重要，當今設計在其中已扮演的重要的角色。而在平衡車行業(yè)，品類創(chuàng)新也是開拓未知領域，沒有直觀的數(shù)據(jù)供我們分析，我們必須透過現(xiàn)象看本質，挖掘出用戶更深層次的潛在需求，然后結合市場容量、行業(yè)現(xiàn)狀和技術積累情況，通過類比和借鑒的手段，一步一步按照產(chǎn)品設計流程來完成新產(chǎn)品的創(chuàng)新。然后通過產(chǎn)品模型反復推導和驗證產(chǎn)品的可行性，直到我們認為產(chǎn)品足夠完美，才能推向市場。之后再通過市場的反饋，進一步優(yōu)化我們的產(chǎn)品，完成迭代升級。

3.后方戰(zhàn)場

在生產(chǎn)基地的后方戰(zhàn)場，這里需要完成產(chǎn)品的生產(chǎn)、組裝、測試、包裝、運輸，是前方戰(zhàn)斗的有力保障。深入到后方戰(zhàn)場，我發(fā)現(xiàn)設計一樣可以發(fā)揮巨大的作用，有時也能決定戰(zhàn)斗的成敗。在深入生產(chǎn)基地的實踐中我們發(fā)現(xiàn)：在一輛平衡車的設計中，12顆螺絲改變方向后，一個產(chǎn)品可能損失2000000元的利潤；金屬焊接的精度無法匹配塑膠模具的精度，硬擰在一起，產(chǎn)品不良率就會暴增；好的電子布局，會大大提高組裝效率，降低工人受傷的幾率……

4.盟友支持

深入行業(yè)少不了產(chǎn)品供應鏈同盟的支持，在那里我們可以獲得巨大的能量。比如平衡車行業(yè)市場占有率近80%的方案提供商濤濤科技，與我們建立了很好的合作關系，在產(chǎn)品創(chuàng)意階段，就可以與他們一起做新功能的探討，讓設計師的創(chuàng)意不會天馬行空，大大提高了設計的效率。深入行業(yè)我們也了解到不同級別的企業(yè)，根據(jù)自身定位不同，匹配不同的供應商，同樣的設計方案在不同的企業(yè)中推進落地，可能出現(xiàn)完全不同的結果。

深入行業(yè)必須保持專注

行業(yè)在不斷發(fā)展，我們需要不斷學習，保持敏銳，才能一直身處其中。平衡車行業(yè)從獨輪車到雙輪平衡車，再到四輪滑板車和懸浮鞋，行業(yè)的熱點不斷更替，設計師也要快速反應。2019年的熱點即將鎖定電動折疊滑板車，而專利技術有可能成為平衡車行業(yè)的下一階段的核心競爭力，我們也將繼續(xù)努力在這片戰(zhàn)場上早日布局。

其他作品：